Le M3A1 White-Scout Car.

23 janvier 2012

L'armée américaine lance dans les années 30 la conception d'un véhicule blindé, et sa production débute qu'en 1939 par le constructeur américain White. Il resta le seul véhicule destiné au transport de troupes, jusqu'a l'arrivée du GMC et du half-track M3, qui lui possèdait des chenilles à l'arrière et fut un dérivé du Scout-car. Il était pourtant peu apprécié car son blindage etait trop faible, de plus son comportement en terrains accidenté fut jugé passable et sa cabine peu couverte (ou simplement d'une bâche) n'offait aucune protection à ses conducteurs. Le moteur "Hercule" d'une puissance de 110ch, etait lui aussi jugé trop faible pour mouvoir les 5,6 tonnes du véhicule. Un rouleau métallique placé à l'avant servait pour le franchissement des talus et des fossés et le pricipal moyen de défense de l'engin était une mitrailleuse montée sur un rail entourant le compartiment arrière.

Caractéristiques techniques:

Constructeur: White.

Rôle: Transport de troupes blindé.

Poids à vide: 4 600t.

"" en charge: 5 600t.

Longueur: 5,62m.

Largeur: 2,03m.

Hauteur: 2,11m.

Moteur: Hercule T214 de 6 cylindres.

Puissance: 110ch.

Carburant: Essence.

Empattement: 3,30m.